Tejidos oníricos

Tejidos oníricos: Movilidad, capitalismo y biopolíticas en Bogotá (1910-1930)

Santiago Castro-Gómez
Copyright Date: 2009
Edition: 1
https://www.jstor.org/stable/j.ctt15hvxkd
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    Tejidos oníricos
    Book Description:

    Los procesos de industrialización a comienzos del siglo XX en Colombia demandaban una nueva relación de las personas con el movimiento, la emergencia de unas subjetividades cinéticas capaces de hacer realidad el orden social imaginado pero no realizado por las élites liberales del siglo XIX. Para que Colombia pudiera ingresar con éxito a las nuevas dinámicas del capitalismo mundial, los cuerpos debían adquirir una nueva velocidad. Había que producir un nuevo tipo de sujeto desligado de su tradicional fijación a códigosy hábitos mentales preindustriales, y esto conllevaba la necesidad de implementar una serie de dispositivos que permitieran la rápida circulación de personas y mercancías. la industrialización requería entonces una disposición para vivir cinéticamente, y hasta una cierta compulsión por abandonar la seguridad ofrecida por las esferas primarias de arraigo y aventurarse "másallá", tras la conquista de un futuro siempre "mejor". Este libro propone una genealogía de estos dispositivos e imaginarios, bajo la hipótesis de que en la Colombia de comienzos del siglo XX, el deseo por la mercancía precedió ala llegada de la mercancía misma. Es decir que el capitalismo indutrial no se "enraizó" en nuestro medio primero con las fábricas y las máquinas, sino con las palabras, los signos y las imágenes. Antes que como un mundo de objetos, la industrialización de los años diez y veinte se constituyó entre nosotros como un mundo de sueños y deseos.

    eISBN: 978-958-716-771-9
    Subjects: Philosophy, History

Table of Contents

  1. Front Matter
    (pp. 3-6)
  2. Table of Contents
    (pp. 7-8)
  3. INTRODUCCIÓN
    (pp. 9-22)

    Este libro es la continuación de un proyecto intelectual iniciado en el año 2005 con la publicación deLa hybris del punto cero yque toma como centro de atención la historia del capitalismo en Colombia. Los lectores no deben esperar, sin embargo, una “Historia” (en el sentido disciplinario del término) que mira el capitalismo como un sistema dotado de racionalidad propia y que se manifiesta en variables empíricas como el comercio internacional, los productos de exportación al mercado mundial, la dependencia económica frente a las metrópolis, la producción agropecuaria y minera en las regiones, el índice de inflación, la...

  4. 1 SEÑALES EN EL CIELO, ESPEJOS EN LA TIERRA
    (pp. 23-58)

    Los dos epígrafes ilustran perfectamente los temas que serán abordados este capítulo. El primero es tomado de un texto del novelista Emilio Cuervo, alcalde de Bogotá durante la administración del presidente Carlos E. Restrepo, quien no duda en calificar las fiestas del Centenario de 1910 como “el principio de la nueva era” para la ciudad y para el país entero. Cuervo se refiere a los procesos de modernización de Bogotá, que marcaron el inicio de un proceso de transformaciones estructurales sin precedente alguno en la historia de la ciudad. El alcalde señala en particular tres cambios importantes iniciados en 1910:...

  5. 2 EL DISPOSITIVO DE MOVILIDAD
    (pp. 59-102)

    En el capítulo III deHistoria de la sexualidad I, Michel Foucault introduce el concepto “dispositivo de sexualidad” para referirse al modo en que, a partir del siglo XVIII, la idea de “sexo” fue construida paulatinamente desde una multiplicidad de discursos, an clajes institucionales y estrategias de poder. La “sexualización” de la mujer, de los niños y de los vínculos familiares se extendió hacia todo el cuerpo social, justo en el momento en que el gobierno de la población hacía su entrada en el escenario de la política.¹ Foucault deja muy en claro que la producción de sujetos sexualizados es...

  6. 3 ÉTICA Y CINÉTICA DEL HOMO URBANO
    (pp. 103-148)

    En su artículo “La urbe adolescente” de 1919, escrito con motivo del cumpleaños número trescientos ochenta y uno de la ciudad, el periodista Manuel Laverde Liévano celebra que, ya para esa fecha, Bogotá había empezado a perder su rostro melancólico para transformarse en una vibrante urbe moderna, con “avenidas asfal tadas y rumorosas”, en donde la luna, “adorada antaño por los perezosos muiscas”, debe luchar tenazmente contra los bombillos eléctricos para imponer su luz (Cromos173, ago. 2 de 1969, 62). Las claves para este cambio sorprendente han sido la plani-ficación y el diseño. Laverde Liévano hace referencia al caso...

  7. 4 EL GOBIERNO DE LOS OTROS
    (pp. 149-190)

    En el capítulo segundo reflexioné sobre el tema de la cinesis urbana, mostrando cómo la gestión de la vida ciudadana conllevaba la producción y reproducción de unas condiciones de movilidad, en tanto que ésta era vista como el requisito indispensable para tener unaexistencia productiva. Se hacían necesarias intervenciones urbanísticas sobre el cuerpo de la ciudad que favorecieran la movilidad de mercancías, capital y personas, pero también intervenciones de orden hospitalario, jurídico, educativo y científico que permitieran regular la vida del ciudadano, protegiéndola del desempleo, la vejez y la muerte. Crear, en suma, unas condiciones mínimas para que los movimientos...

  8. 5 MÁQUINAS DESEANTES
    (pp. 191-248)

    En el capítulo anterior consideramos dos tecnologías de gobierno sobre la población que funcionaban en conjunción con diversos “regímenes de verdad” (discursos provenientes de la biología, la bacteriología, la criminología) y diversos mecanismos de intervención (programas de higiene, racionalización del espacio público, construcción de fábricas y barrios). Sin embargo, tal como lo ha señalado Foucault (2008), las tecnologías de gobierno no se agotan sólo en su dimensión téc nica y epistémica, sino que poseen también una dimensión ética. Esto significa que gobernar no sólo radica en hacer que otros se comporten de una cierta forma en contra de su voluntad,...

  9. EPÍLOGO: MOBILIS IN MOBILI
    (pp. 249-262)

    Ya para mediados de la década de 1910, reinaba en Bogotá un consenso tácito en torno a las virtudes del modo de vida ofrecido por el capitalismo industrial. Que Colombia debía salir de sus codificaciones propiamente coloniales para convertirse en una nación moderna e industrializada, parecía ser una opinión compartida por intelectuales, empresarios, trabajadores, dirigentes obreros y hasta por amplios sectores de la Iglesia católica. Todos soñaban con la imagen espectral de un país desarrollado y de una capital rica, próspera, limpia y rebosante de autos, edificios y fábricas. A partir de la exposición agrícola e industrial de 1910 quedó...

  10. BIBLIOGRAFÍA
    (pp. 263-272)
  11. TEJIDOS ONÍRICOS
    (pp. 273-281)
  12. Back Matter
    (pp. 282-282)