El puerto del acero

El puerto del acero: Historia de la siderurgia de Sagunto (1900-1984)

MIGUEL ÁNGEL SÁEZ GARCÍA
PABLO DÍAZ MORLÁN
Series: Estudios
Copyright Date: 2009
https://www.jstor.org/stable/j.ctt6wpvg3
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    El puerto del acero
    Book Description:

    En el mes de octubre de 1984, el gobierno de Felipe González decidió cerrar la vieja fábrica siderúrgica de Sagunto, dejando así a España sin la posibilidad de contar en el futuro con una moderna planta integral costera capaz de competir en el seno del mercado común europeo, al que nuestro país iba a unirse quince meses después. Las consecuencias de la política industrial de los años ochenta para la economía nacional no se hicieron esperar en forma de déficit permanente de productos siderúrgicos con el exterior. Miguel Ángel Sáez García y Pablo Díaz Morlán analizan en este libro las verdaderas causas de aquella decisión política y cuentan la historia completa de la fábrica saguntina, desde su creación por el empresario vizcaíno Ramón de la Sota en el primer tercio del siglo XX, hasta su controvertida desaparición, hace ahora veinticinco años.

    eISBN: 978-84-15817-74-1
    Subjects: History, Economics, Business

Table of Contents

  1. Front Matter
    (pp. 1-6)
  2. Table of Contents
    (pp. 7-8)
  3. INTRODUCCIÓN
    (pp. 9-12)

    Hace veinticinco años, el 1 de octubre de 1984, las viejas instalaciones de cabecera de la fábrica de Sagunto cerraron sus puertas por decisión del Gobierno español. Se extinguía así la esperanza de que la localidad valenciana albergara algún día la IV Planta Siderúrgica Integral y del magno proyecto sólo quedó un moderno tren de laminación en frío condenado a recibir del exterior la materia prima con la que poder trabajar, la bobina laminada en caliente. Poco después, la instalación saguntina pasaba a formar parte del conglomerado de intereses franceses y se convertía en el laminador de las bobinas de...

  4. Capítulo I EL FRACASO DEL PROYECTO INDUSTRIAL DE RAMÓN DE LA SOTA (1900-1940)
    (pp. 13-50)

    En 1916 el empresario vizcaíno Ramón de la Sota creó la Compañía Siderúrgica del Mediterráneo con el objetivo de instalar una moderna planta siderúrgica en Sagunto. Aparentemente, la localización de la fábrica en la costa mediterránea carecía de lógica, puesto que se encontraba alejada tanto de yacimientos de hierro como de cuencas hulleras. Debido a la elevada cantidad de mineral de hierro y carbón que precisaba el proceso siderúrgico integral, hasta la Segunda Guerra Mundial las instalaciones siderúrgicas tendieron a localizarse próximas a estas materias primas. Así, en España, la mayoría de los productores se concentraban próximos a las cuencas...

  5. Capítulo II SAGUNTO, FÁBRICA DE ALTOS HORNOS DE VIZCAYA (1940-1970)
    (pp. 51-114)

    En 1991, en una magnífica monografía de arqueología industrial sobre Sagunto, Girona y Vila decían que, desde su adquisición por AHV en 1940,

    «la fábrica de Sagunto será una más de AHV en la que se aplicará una política de complementariedad de la de Vizcaya. Toda la maquinaria moderna será instalada en Bilbao y en Sagunto será tradicional que se instale todo aquello que ya ha sido usado en Vizcaya. Las ventas y política general serán centralizadas por Bilbao y cualquier problema que allí tengan será trasladado a Sagunto que ejercerá en todo momento como comodín de Bilbao»¹.

    La afirmación...

  6. Capítulo III LA IV PLANTA SIDERÚRGICA INTEGRAL (1970-1977)
    (pp. 115-168)

    Este capítulo narra la historia de la IV Planta Siderúrgica Integral de Sagunto, que fue en su momento, según el instituto de Promoción Industrial de Valencia, el mayor proyecto industrial de España, con una inversión estimada en 126.665 millones de pesetas². Lo hemos dividido en cuatro apartados. En el primero exponemos las razones que justificaron la decisión de construir una nueva planta en Sagunto; en el segundo analizamos los contactos realizados por la Administración española con empresas extranjeras; en el tercero estudiamos la concesión y ejecución de la primera fase del proyecto; finalmente, en el cuarto explicamos las causas de...

  7. Capítulo IV EL DESMANTELAMIENTO DE LA SIDERURGIA INTEGRAL DE SAGUNTO (1977-1984)
    (pp. 169-222)

    Aunque los efectos de la crisis económica se dejaron sentir en la siderurgia desde 1975, el carácter estructural de la misma no comenzó a percibirse hasta 1977. En mayo de ese año, la Comunidad Económica Europea (CEE) adoptaba un conjunto de medidas, conocidas como el primer Plan Davignon, para ayudar al sostenimiento del sector en el corto plazo y para su necesaria reestructuración en el largo plazo. En el caso español ha predominado, tanto en la memoria colectiva como en la historiografía sobre el tema, la idea de que la pasividad de los Gobiernos de UCD ante la crisis agravó...

  8. Epílogo. RESURGIENDO DE LAS CENIZAS
    (pp. 223-228)

    Han pasado veinticinco años desde que se cerró y se desmanteló la vieja fábrica integral, pero aún hoy el Puerto de Sagunto ofrece al visitante vestigios de su pasado industrial: las casas del Barrio Obrero; el suntuoso edificio de la Gerencia, reflejo del poder económico de Ramón de la Sota en los años veinte; las calles del polígono industrial, cuyos nombres rememoran la vieja fábrica que ocupó este solar: Avenida de Ojos Negros, Calle Acería, Calle Laminación, etc.; y, sobre todo, el horno alto núm. 2, todavía en pie, testigo mudo de los cambios que han acaecido en este último...

  9. Apéndice 1. Producción de la Compañía Minera de Sierra Menera (1907-1932)
    (pp. 229-229)
  10. Apéndice 2. Producción de la fábrica de Sagunto (1923-1984)
    (pp. 230-231)
  11. Apéndice 3. Consumo de minerales, por procedencia, en los hornos altos y rendimiento de los mismos (1941-1966)
    (pp. 232-232)
  12. Apéndice 4. Carga metálica de los hornos de acero (1941-1966)
    (pp. 233-234)
  13. FUENTES Y BIBLIOGRAFÍA
    (pp. 235-242)
  14. ÍNDICE DE ILUSTRACIONES, CUADROS Y GRÁFICOS
    (pp. 243-244)
  15. ÍNDICE ONOMÁSTICO
    (pp. 245-247)